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Gulf, Mobile & Ohio Güterwagen (Box car) 58103
Kommentare: 0
krs
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F7B Klarsicht-Diesellok (See-thru Diesel Locomotive)
| F7B Klarsicht-Diesellok (See-thru Diesel Locomotive) |
| Beschreibung: |
English below
Jetzt können Sie die hochmoderne Elektronik sehen, die für den berühmten digitalen LGB-Sound sorgt. So hören Sie den stufenweise hochfahrenden Dieselmotor, sowie Glocke, Signalhorn und Bremsen. Weitere Geräusche können über das LGB-Mehrzugsystem ausgelöst werden. Das unmotorisierte Modell ist nur zum Betrieb mit LGB F7-A-Modellen geeignet.
Vorbild
Um die Zugkraft der bewährten F7-A-Lokomotiven zu erhöhen, entwickelte die General Motors Electro Motive Division (EMD) eine F7-Diesellok ohne Führerhaus. Diese “B-Unit†konnte an eine oder mehrere F7-A-Loks gekuppelt werden. Alle Loks konnten dann von einem Lokführer im Führerhaus der “A-Unit†bedient werden.
Modell
Dieses antriebslose Modell einer F7-B-Diesellok ist zur Verwendung mit den F7-A-Modellen von LGB vorgesehen. Besondere Merkmale der “B-Unitâ€:
- wetterfeste Ausführung
- vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung
- Handläufe aus Messing
- digitaler elektronischer Sound
- "Entlüften" der Zylinder
- stufenweise synchronisiertes Diesellok-Fahrgeräusch
- Signalhorn (vor der Abfahrt, an Bahnübergängen)
- Glocke (vor der Abfahrt, an Bahnübergängen)
- "High Ball" Ansage (mit Mehrzugsystem)
- Alarmglocke im Führerhaus (mit Mehrzugsystem)
- Bremsgeräusche (Bremsen anlegen, Bremse entlüften)
- magnetgesteuerte Auslösung von Signalhorn und Glocke
- Standgeräusch im Leerlauf (bis zu 30 Sekunden)
- eingebauter Lautsprecher
- zuverlässige Mehrzweck-Steckdose für Flachstecker
Länge: 610 mm
Breite: 112 mm
Höhe: 165 mm
Gewicht: 2100 Gramm
English
Now you can see the sophisticated circuits that make LGB digital sound sound so good. Sound effects include “notch†synchronized diesel motor, bell, horn and brakes. Additional sounds are accessible using the LGB Multi-Train System. This unpowered model is made for use only with LGB F7-A models.
Prototype
To increase the pulling power of its popular F7-A locomotive, General Motors' Electro Motive Division (EMD) designed a matching diesel locomotive without a cab. This "B-unit" could be coupled to one or more F7-A locomotives and controlled by a single engineer in the cab of the "A-unit."
Model
This unpowered F7-B model is designed to be used with the LGB F7-A models. This "B-unit" features:
- weather-resistant construction
- prototypical livery and lettering
- brass grab rails
- digital electronic sound system
- cylinder clearing sound
- "notch" synchronized diesel motor sounds
- horn sounds (starting, crossing)
- bell sounds (starting, crossing)
- "High Ball" announcement (with Multi-Train System)
- cab alarm bell (with Multi-Train System)
- braking sounds (application, pressure release)
- magnetic bell and whistle trigger
- idle sounds (up to 30 seconds)
- built-in speaker
- reliable "flat" multi-purpose socket
Length: 610 mm (24 inches)
Width: 112 mm (4 3/8 inches)
Height: 165 mm (6 1/2 inches)
Weight: 2100 grams (4 lbs. 10 oz) |
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| Hersteller: |
LGB |
Katalog Nummer: |
22588 |
| Herstellungsland: |
Deutschland - Germany |
Betriebsnummer: |
--- |
| Produktionsjahr: |
2001
bis
2003
| Epoche: |
|
| Bahnverwaltung: |
|
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| Mit Digital Decoder: |
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Massstab: |
1:26 |
| Decoderschnittstelle: |
|
Spurweite: |
45mm |
| Sound: |
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Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
2100 |
| Dampf/Rauch: |
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Länge des Fahrzeug in mm: |
610 |
| Mind. Radius in mm: |
600 |
Anzahl der Motoren: |
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| Betriebsanleitung: |
Download
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Sounddatei: |
Download
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| Explosionszeichnung: |
Download
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Sounddatei (mp3): |
Download
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| Ersatzteilliste: |
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Videodatei (mp4): |
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| Anleitung für Experten |
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Weitere Dokumentationen: |
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| Decodereinbau: |
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Weitere Informationen (zip): |
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| Datum: |
08.05.2016 02:29 |
Hits: |
3061 |
| Hinzugefügt von: |
krs |
Dateigröße: |
239.4 KB |
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| Copyright: |
Das Mitglied krs
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