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Funkempfänger für Piko Navigator (Wireless receiver for Piko Navigator) Europa
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krs
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B&O F7 Diesellok Set (Diesel Locomotive Set) A-B-A 4643-5420-4460
| B&O F7 Diesellok Set (Diesel Locomotive Set) A-B-A 4643-5420-4460 |
| Description: |
English below
Drei-teiliger EMD F7 Diesellok Set der Baltimore & Ohio Bahngesellschaft.
Vorbild
Die Baltimore & Ohio Railroad wurde 1827 als eine der ersten Eisenbahnen Amerikas gegründet, um den Hafen von Baltimore mit dem Ohio-Fluß zu verbinden.
Um dieses Ziel zu erreichen, mußte die geplante Bahnlinie unwegsame Gebirge überqueren, ein zu jener Zeit recht waghalsiges Unternehmen. "Das ist so, als wurde heute jemand vorschlagen, einen Liniendienst mit Fracht und Passagieren zum Mond einzurichten", sagt der Eisenbahn-Historiker George Drury.
Doch alle Hindernisse wurden überwunden, und 1853 erreichte die Bahn in Wheeling, West Virginia, den Ohio. Später, im 20. Jahrhundert, betrat die B&O wieder in technologisches Neuland, als sie als eine der ersten Bahnlinien ihren Verkehr auf Dieselloks umstellte. Ein schönes Beispiel für die frühen Dieselloks sind diese F7 in der eleganten Farbgebung der B&O.
Modell
Limitierte Sonderauflage zum 30. Jubiläum der LGB.
Set besteht aus zwei "A" Einheiten und einer "B" Einheit.
In der "B" Einheit befindet sich eine Soundelektronik
Länge: 1830 mm (Drei-teiliger Set)
Breite: 112 mm
Höhe: 165 mm
Gewicht: 11550 Gramm (Drei-teiliger Set)
Auflage: 500 Sets
Die ,,A-Units" verfügen jeweils über:
- wetterfeste Ausführung
- authentische ,,Bulldoggen"-Nase
- vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung
- Griffstangen aus Messing
- Führerstandstüren zum Öffnen
- eingerichteter Führerstand
- dreistufiger Betriebsartenschalter
- zwei voll gekapselte Getriebeeinheiten mit zwei siebenpoligen Bühler-Motoren
- acht angetriebene Räder
- 1 Haftreifen
- zwölf Stromabnehmer (8 Räder, 4 Schleifkontakte)
- 5 Volt Spannungsbegrenzungssystem
-
eingebauter Lautsprecher (zur Verwendung mit B-Unit)
- vorbildgetreue Beleuchtung
-
beleuchteter Führerstand
- in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
-
beleuchtete Loknummern
- Zugtyp-Anzeigeleuchten
- zuverlässige Mehrzweck-Steckdose für Flachstecker
Länge: 610 mm
Breite: 112 mm
Höhe: 165 mm
Gewicht: 4700 Gramm
Die Ausstattung der B-Unit umfaßt:
- wetterfeste Ausführung
- vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung
- Handläufe aus Messing
- digitaler elektronischer Sound
- Geräusch des Entlüftens der Zylinder
- "stufenweise" synchronisiertes Diesellok Fahrgeräusch
- Signalhorn (vor der Abfahrt, an Bahnübergängen)
- Glocke (vor der Abfahrt, an Bahnübergängen)
- "High Ball" Ansage (mit Mehrzugsystem)
- Alarmglocke im Führerhaus (mit Mehrzugsystem)
- Bremsgeräusche (Bremsenanlegen, Bremse entlüften)
- magnetgesteuerte Auslösung von Signalhorn und Glocke
- Standgeräusch im Leerlauf (bis zu 30 Sekunden)
- integrierter Lautsprecher
- zuverlassige Mehrzweck-Steckdose
Länge: 610 mm
Breite: 112 mm
Höhe: 165 mm
Gewicht: 2100 Gramm
English
Three unit EMD F7 Diesel Locomotive Set of the Baltimore & Ohio Railroad.
Prototype
One of America's first railroads, the Baltimore & Ohio was chartered in 1827 to link the seaport of Baltimore with the Ohio River.
Given the rugged mountain ranges between those two .points, that was an audacious idea. "Today's equivalent of the charter of the B&O might be the establishment of a company to operate scheduled freight and passenger service to the moon," said railroad historian George Drury.
Still, the task was completed in 1853, when the line reached Wheeling, West Virginia on the Ohio River. Then, in the 1900s, the B&O broke new ground again by becoming one of the first American railroads to adopt efficient diesel locomotives, like the line's elegantly striped "F7" diesels.
Model
Limited special edition to commemorate the 30th anniversary of LGB..
The set consists of two "A" units and one "B" unit.
The "B" unit is equipped with sound.
Length: 1830 mm (72 inches)
Width: 112 mm (4 3/8 inches)
Height: 165 mm (6 1/2 inches)
Weight: 11550 grams (25 lbs. 7 oz)
Production: 500 sets
The A-units feature:
- weather-resistant construction
- authentic "Bulldog" nose
- prototypical livery and lettering
- brass grab rails
- opening cab doors and detailed cab interior
- three-way power control switch
- protected gearboxes with two seven-pole Bühler motors
- eight powered wheels
- one traction tire
- twelve power pickups (8 wheel, 4 shoe)
- voltage stabilization circuit (5 volt)
- built-in speaker (for use with B-unit)
- prototypical lighting
- lighted cab interior
- automatic directional lantern
- lighted number boards
- classification lights
- reliable "flat" lighting sockets
Length: 610 mm (24 inches)
Width: 112 mm (4 3/8 inches)
Height: 165 mm (6 1/2 inches)
Weight: 4700 grams (10 lbs. 6 oz)
The B-unit features:
- weather-resistant construction
- prototypical livery and lettering
- brass grab rails
- digital electronic sound system
- cylinder clearing sound
- "notch" synchronized diesel motor sounds
- horn sounds (starting, crossing)
- bell sounds (starting, crossing)
- "High Ball" announcement (with Multi-Train System)
- cab alarm bell (with Multi-TrainSystem)
- braking sounds (application, pressure release)
- magnetic bell and whistle trigger
- idle sounds (up to 30 seconds)
- built-in speaker
- reliable "flat" lighting sockets
Length: 610 mm (24 inches)
Width: 112 mm (4 3/8 inches)
Height: 165 mm (6 1/2 inches)
Weight: 2100 grams (4 lbs. 10 oz) |
|
| Manufacturer: |
LGB |
Catalog Number: |
70457 |
| Country of Origin: |
Deutschland - Germany |
Road Number: |
4643 - 5420 - 4460 |
| Year of Manufacture: |
1998
| Epoch: |
|
| Railroad: |
B&O - Baltimore & Ohio |
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|
| with Digital Decoder: |
 |
Scale: |
1:26 |
| Decoder Interface: |
|
Gauge: |
45mm |
| Sound: |
 |
Weight in Grams: |
11550 |
| Smoke: |
|
Length in mm: |
1830 |
| Minimum Radius in mm: |
600 |
Number of Motors: |
4 |
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| User Guide: |
download
|
Sound File (wav): |
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| Service Parts Diagram: |
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Sound File (mp3): |
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| Spare Parts List: |
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Video (mp4): |
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| Expert Instructions: |
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Additional Documentation: |
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| Decoder Installation: |
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Additional Information: (zip): |
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| Date: |
05/07/2018 |
Hits: |
3354 |
| Added by: |
krs |
File size: |
312.0 KB |
|
| Copyright: |
The member krs
confirms that he/she hold the rights to this picture
or is authorized to publish this picture.
The operator of the GartenBahn DataBase assumes no responsibility
for this picture and does not claim any ownership.
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