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RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 II 633 Zuoz  
 

RhB Ellok (Electric Locomotive) Ge 4/4 II Nr. 629
RhB Ellok (Electric Locomotive) Ge 4/4 II Nr. 629

RhB Ellok (Electric Locomotive) Ge 4/4 II Nr. 629
Beschreibung: English below

Allgemein:
Die Ge 4/4 II 629 als Werbeträger für den Neubau des Albulatunnels.
Der 5.864 Meter lange Albulatunnel an der Strecke Chur – Thusis – St. Moritz ist seit 2008 Teil des UNESCO-Welterbes „Rhätische Bahn in der Landschaft Albula / Bernina“. Er wurde 1903 in Betrieb genommen und befindet sich heute in einem schlechten Zustand. Bei der Planung des neuen Tunnels mussten extensiv die Belange der Denkmalspflege bei sämtliche Änderungen des Erscheinungsbildes sowohl der Geländegestaltung als auch der Anlagen berücksichtigt werden. Nach der Inbetriebnahme des neuen, parallel zum alten Bauwerk verlaufenden Albulatunnels II wird der bestehende Tunnel außer Betrieb genommen und zu einem Sicherheitstunnel umgebaut.

Modell:
Elektrolokomotive Ge 4/4 II Nr. 629 der Rhätischen Bahn, in einer speziellen Gestaltung zum Neubau des Albulatunnels in Graubünden.
Originalgetreue Farbgebung und Beschrif­tung der Epoche VI.
Alle 4 Radsätze von zwei leistungs­ starken Bühler ­Motoren angetrieben.
Ausgerüstet mit einem mfx/DCC­Decoder mit vielen Licht­ und Soundfunk­tionen.
Dachstromabnehmer motorisch angetrieben, digital schaltbar.
Länge (über Puffer) 570mm.
Breite:
Höhe:
Gewicht:

Einmalige Produktion im Jahr 2017.
Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig.

Geplante Auslieferung: August 2017
Erste Auslieferung: 2. September 2017


English

General:
The Ge 4/4 II 629 as an Advertising Medium for the New Construction of the Albula Tunnel.
Since 2008, the 5,864 meter / 3.66 mile long Albula Tunnel on the route Chur – Thusis – St. Moritz has been part of the UNESCO World Heritage “Rhaetian Railroad in the Albula / Bernina Region.” It was placed into operation in 1903 and is now in poor condition. The planning of the new tunnel had to take extensive account of the importance of monument preservation with respect to all changes in the appearance of both the surface landscaping and the facilities. After the new Albula Tunnel II, which runs parallel to the old tunnel, is placed into service, the existing tunnel will be taken out of operation and converted to a safety tunnel.

Model:
Rhaetian Railroad class Ge 4/4 II electric locomotive, 629, in a special paint scheme for the new construction of the Albula Tunnel in the Grisons.
The paint and lettering are prototypical for Era VI.
All four wheelsets are driven by two powerful Bühler motors.
The locomotive has an mfx/DCC decoder with many light and sound functions.
The pantographs are powered by motors and can be controlled digitally.
Length (over buffers): 570mm (22 7/16 inches).
Width:
Height:
Weight:

One-time production in 2017.
The running sounds will also work in analog operation.

Planned Availability: August 2017
Initial Availability: 2. September 2017
Hersteller: LGB Katalog Nummer: 28441
Herstellungsland: Ungarn - Hungary Betriebsnummer: 629
Produktionsjahr: 2017 Epoche: VI
Bahnverwaltung: RhB - Rhätische Bahn
Mit Digital Decoder: Massstab: 1:22,5
Decoderschnittstelle: Spurweite: 45mm
Sound: Gewicht des Fahrzeug in Gramm:  
Dampf/Rauch: Länge des Fahrzeug in mm: 570
Mind. Radius in mm: 600 Anzahl der Motoren: 2
Betriebsanleitung: Sounddatei:
Explosionszeichnung: Sounddatei (mp3):
Ersatzteilliste: Videodatei (mp4):
Anleitung für Experten Weitere Dokumentationen:
Decodereinbau: Weitere Informationen (zip):
Datum: 04.09.2017 20:02 Hits: 81
Hinzugefügt von: krs Dateigröße: 214.1 KB

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