Diese kleine Rangierlok ist eine der bekanntesten Lokomotiven Amerikas. Sie begann ihr langes Leben bei der Sumpter Valley Railway und wurde später zur Denver & Rio Grande Western verkauft, wo sie als No. 50 im Dienst stand. Heute ist die Lok im Colorado Railroad Museum zu sehen. Das LGB-Modell ist eine maßstabsgetreue Nachbildung der Rangierlok in den Farben der Sumpter Valley Rwy.
Vorbild
Die Davenport Corp. baute dieselmechanische Rangierloks für Eisenbahnen in aller Welt.
Modell
Dieses detaillierte Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- wetterfeste Ausführung
- Führerstandstüren zum Öffnen
- dreistufiger Betriebsartenschalter
- gekapseltes Getriebe mit siebenpoligem Bühler-Motor
- zwei angetriebene Achsen
- 1 Haftreifen
- sechs Stromabnehmer
- Spannungsbegrenzungs-System
- in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
- eine Mehrzweck-Steckdose
- Länge: 310 mm
- Gewicht: 2100 g
English
This simple little switcher is one of America’s best known locomotives. It began its long life on the Sumpter Valley Railway, then was sold to the Denver & Rio Grande Western in Colorado, where it became No. 50. Today, it can be seen at the Colorado Railroad Museum. This LGB model is a precise replica of this Caterpillar-powered switcher in its Sumpter Valley livery.
Prototype
The Davenport Corporation built diesel-mechanical switchers for numerous railroads throughout the world.
Model
This detailed model features:
- weather-resistant construction
- opening cab doors
- retracting cab awnings
- power control switch
- protected gearbox with seven-pole Bühler motor
- four powered wheels
- one traction tire
- six power pickups
- voltage stabilization circuit
- automatic directional lighting
- multi-purpose socket
- length: 310 mm (12.2 in)
- weight: 2100 g (4.6 lb)
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