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Gebogenes Trenngleis (Curved insulated track section)
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Garratt-Dampflok (Steam locomotive) NGG13, 60
Garratt-Dampflok (Steam locomotive) NGG13, 60

Garratt-Dampflok (Steam locomotive) NGG13, 60
Beschreibung: English below

Garratt-Dampflok NGG13, 60 der südafrikanischen Staatsbahnen
Limitiertes Sondermodell 2002
Auflage: 600 Stück

Garratt-Lokomotiven lösten die Aufgabe, wie man eine zugstarke Lok mit großem Kessel und guter Kurvenläufigkeit bauen kann, ohne das Lichtraumprofil zu überschreiten. Zwei Triebwerke sind durch einen Hauptrahmen gelenkig verbunden, auf dem der Kessel montiert ist. Die Wasser- und Kohlevorräte sind auf den Triebwerken untergebracht, und durch ihr Gewicht sorgen sie gleichzeitig für ausreichende Reibung. Das Ergebnis ist eine Lok, die extreme Lasten auf kurvenreichen Strecken ziehen kann.
Das Limited Edition-Modell ist eine Nachbildung einer Garratt, die von Hanomag in Deutschland für die südafrikanischen Staatsbahnen gebaut wurde. Heute fährt die wunderschön restaurierte Lok auf 600-mm-Spurweite bei der Schinznacher Baumschulbahn in der Schweiz. Jedes einzelne Modell wird von Hand bei Aster Hobby in Japan gebaut und ist mit einer digitalen LGB-Geräuschelektronik ausgestattet. Diese Modelle sind nicht wetterfest, doch durchfahren sie auch den kleinsten LGB-Gleisradius “R1”.


Garratt steam locomotive NGG13, 60 of the South African Railways
Limited special edition
Production: 600 units

The Garratt design was an elegant solution to a difficult problem: How do you make the boiler bigger on a steam loco without interfering with the wheels underneath? Simple. Put the boiler between, not over, the wheels. Then put the fuel and water supplies over the articulated drive units. The result is a loco capable of pulling large loads on sharply curved lines.
This Limited Edition model is based on a Garratt built in Germany for the South African Railways and recently restored by the Swiss Schinznacher Baumschulbahn. Each model is handcrafted in metal by Aster Hobby of Japan and equipped with an LGB digital sound system. These replicas are not intended for foul-weather use, but they will negotiate the sharpest LGB “R1” curves.
Hersteller: Aster - LGB Katalog Nummer: 20922
Herstellungsland: Japan Betriebsnummer:  
Produktionsjahr: 2002 Epoche:  
Bahnverwaltung: Schinznacher Baumschulbahn
Mit Digital Decoder: Massstab:  
Decoderschnittstelle: Spurweite: 45mm
Sound: Gewicht des Fahrzeug in Gramm: 6300
Dampf/Rauch: Länge des Fahrzeug in mm: 787
Mind. Radius in mm: 600 Anzahl der Motoren: 2
Betriebsanleitung: Sounddatei:
Explosionszeichnung: Sounddatei (mp3):
Ersatzteilliste: Videodatei (mp4):
Anleitung für Experten Weitere Dokumentationen:
Decodereinbau: Weitere Informationen (zip):
Datum: 19.03.2008 17:58 Hits: 9182
Hinzugefügt von: admin Dateigröße: 218.1 KB

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