1. Görlitzer IG Gartenbahn


  
_Advanced search_

Home / Steam Locos / Germany / Deutsche Reichsbahn (DR) / DR Dampflok (Steam locomotive) 99 6001
Registered users
Username:

Password:

Log me on automatically next visit?

» Forgot password
» Registration
Language/Sprache
deutsch  english  
Search



Advanced search

Random image

LGB Infoblatt (Information flyer) 2006 - Item 46040 CN Erzwagen (Ore Car)
LGB Infoblatt (Information flyer) 2006 - Item 46040 CN Erzwagen (Ore Car)

krs
Locations of visitors to this page

Previous image:
DR Dampflok (Steam Locomotive) 99 5903  
 Next image:
DR Dampflok (Steam Locomotive) 99 685

DR Dampflok (Steam locomotive) 99 6001
DR Dampflok (Steam locomotive) 99 6001

DR Dampflok (Steam locomotive) 99 6001
Description: English below

Krupp baute1939 diese leistungsfähige Dampflok als Prototyp einer Schmalspur-Einheitslok. Die mit einem Überhitzer ausgestattete Lok kann 80 Tonnen schwere Züge auf Steigungen von 3% ziehen. Diese schöne Dampflok verkehrt noch heute auf der Selketalbahn der Harzer Schmalspurbahnen (HSB). Das LGB-Modell ist in den Farben der Deutschen Reichsbahn lackiert und beschriftet. Die Rauchkammertür lässt sich öffnen, um den Blick auf die Rauchrohre freizugeben. Jeweils drei Loklaternen leuchten in Fahrtrichtung, wobei eine elektronische Schaltung für konstante Helligkeit sorgt.

Vorbild
Krupp baute 1939 diese zugstarke Schmalspurlok für die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn (NWE). Diese Dampflokomotive war mit einem Überhitzer ausgestattet und konnte bis zu 80 Tonnen schwere Züge auf einer Steigung von 3% ziehen.
1949 wurde die NWE von der Deutschen Reichsbahn übernommen, und die Lok als 99 6001 eingereiht. Sie verkehrte weiterhin auf der meterspurigen Harzquerbahn in der eindrucksvollen Mittelgebirgslandschaft des Harzes. Heute kann man diese schöne Lok auf der Selketalbahn im Harz erleben.

Modell:
Von LGB in 1994 umbeschriftete neue fünf-stellige Katalognummer.
Lok ist identisch mit der fünften Version der LGB 2080D Lok bis auf einen neuen Motorblock. Es ist die letzte Version mit erhabener "Deutsche Reichsbahn" Schrift.
Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- Führerstandstüren zum Öffnen
- Rauchkammertür zum Öffnen
- vierstufiger Betriebsartenschalter
- gekapseltes Getriebe mit siebenpoligem Bühler-Motor
- drei angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- acht Stromabnehmer
- Spannungsbegrenzungs-System
- Dampfentwickler
- automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
- Mehrzweck-Steckdose mit Sicherung


English

This powerful locomotive was built by the Krupp locomotive works in 1939 as a prototype for a standardized narrow-gauge locomotive. Using superheated steam, it could pull trains up to 80 metric tons (88 U.S. tons) up a 3% grade. The loco still operates on the Selketalbahn line of the Harzer Schmalspurbahnen (HSB). This LGB model captures the loco in its Deutsche Reichsbahn (DR) livery and lettering. The smoke box door opens to reveal the fire tubes. Six directional lanterns are powered through voltage stabilization electronics.

The Prototype
This powerful locomotive was built by the Krupp Locomotive Works in 1939. The loco used superheated steam to pull trains weighing up to 80 metric tons (88 U.S. tons) up the 3% grades of the Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn (NWE), also known as “Harzquerbahn.” This meter-gauge line links the towns in the deep valleys and picturesque mountains of the Harz Mountains.
After 1949, the NWE became part of the Deutsche Reichsbahn (DR), and the loco was renumbered DR 99 6001. Today the loco still operates in the Harz on the Selketalbahn line of the Harzer Schmalspurbahnen (HSB).

The Model:
Renumbered model in 1994 by LGB with a new five-digit catalogue number.
This locomotive is identical with the fifth version of the LGB 2080D except for a new-style motor block. It is the last version with raised "Deutsche Reichsbahn" lettering.
This detailed replica features:
- weather-resistant construction
- opening cab doors
- opening smokebox door
- four-way power control switch
- protected gearbox with seven-pole Bühler motor
- six powered wheels
- one traction tire
- eight power pickups
- voltage stabilization circuit
- smoke generator
- automatic directional lanterns
- one multi-purpose socket with circuit breaker
- length: 16.1 in
- weight: 7.0 lb
Manufacturer: LGB Catalog Number: 22801
Country of Origin: Deutschland - Germany Road Number: 99 6001
Year of Manufacture: 1994 Epoch: III
Railroad: DR - Deutsche Reichsbahn
with Digital Decoder: Scale: 1:22,5
Decoder Interface: Gauge: 45mm
Sound: Weight in Grams: 3180
Smoke: Length in mm: 410
Minimum Radius in mm: 600 Number of Motors: 1
User Guide: download Sound File (wav):
Service Parts Diagram: download Sound File (mp3):
Spare Parts List: Video (mp4):
Expert Instructions: download Additional Documentation:
Decoder Installation: Additional Information: (zip):
Date: 10/10/2015 Hits: 2707
Added by: krs File size: 796.3 KB

IPTC Info
Byline: Picasa
Date created: 07.10.2015
Caption: OLYMPUS DIGITAL CAMERA

EXIF Info
Make: OLYMPUS IMAGING CORP.
Model: E-410
Exposure time: 1/2
Aperture value: F/14
ISO speed: 100
Date created: 07.10.2015 12:04:08
Focal length: 14mm


Previous image:
DR Dampflok (Steam Locomotive) 99 5903  
 Next image:
DR Dampflok (Steam Locomotive) 99 685
Copyright: The member krs confirms that he/she hold the rights to this picture or is authorized to publish this picture. The operator of the GartenBahn DataBase assumes no responsibility for this picture and does not claim any ownership.
If you wish to exercise any legal claims, please contact the member directly krs.

 

- FAQ - / - Rules - / - Contact and Legal -
All the information in this Gartenbahn Database is provided voluntarily by registered members.
We are unable to verify all of this information and can therefore not accept any liability should any of the his information be incorrect.
Powered by 4images 1.7.7   Copyright © 2002 4homepages.de   Template made by HLeske