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Smuckers Kühlwagen (Reefer) SMX 20054
Smuckers Kühlwagen (Reefer) SMX 20054
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K-27 Dampflokomotive mit grünem Kessel (Steam locomotive w/ green boiler)
K-27 Dampflokomotive mit grünem Kessel (Steam locomotive w/ green boiler)

K-27 Dampflokomotive mit grünem Kessel (Steam locomotive w/ green boiler)
Beschreibung: English below

Vorbild -

Ende des 19ten Jahrhunderts hatten die älteren und kleineren Loks der Denver & Rio Grande Bahngesellschaft Probleme die Güter- und Personenzüge über die steilen und kurvenreichen Strecken zu schleppen. Die Denver & Rio Grande suchte eine neue Lok die mindestens das Doppelte an Gewicht befördern konnte als die existierenden Lokomotiven und entschied sich für eine Baldwin W4213, später als die K-27 bekannt. Von dieser neuen amerikanischen Schmalspurlok wurden 15 Stück bestellt und mit den Laufnummern 450 bis 464 bezeichnet. Diese Loks waren für viele Jahre in Betrieb; während dieser Zeit wurden viele Verbesserungen an den Loks durchgeführt.

Modell -
Bachmann produziert eine Reihe von K-27 Lokomotiven, Teil der Spectrum Serie, mit unterschiedlichen Details, Lackierungen, Führerhaus und Tender Aufbau speziell abgeändert für eine bestimmte Lok Laufnummer und einem bestimmten Zeitperiode.

Dies ist die Denver & Rio Grande Western Nummer 455 mit folgender Ausstattung:
- Schnittstelle für DC (Gleichstrom), NMRA DCC und Fernbedienung / Batterie
- Speziell nach Bachmann Spezifikation angefertigter 24-Volt Pittman Motor mit Messing Schwungrad
- Hochbelastbare Stecker und Leitungen
- Prototypischer Dämpfungsausgleich mit einzeln gefederten Antrieben und nachfolgenden Drehgestellen sowie "schwebendes" Getriebe
- Optische Sensoren in Zylindern zur Sound-Synchronisation
- Konstante Beleuchtung der LED-Scheinwerfer, Klassifikationslichtern und Rücklicht
- Lastabhängiges Flackernder Feuerbüchse
- Dreiwegschalter mit Mittelstellung "Aus" für DCC- oder DC-Betrieb von Rauchentwickler, Führerhauslicht und Feuerbüchse/Positionslichter
- Antrieb auf allen Achsen mit Stromaufnahme im Tender
- Leichter Zugang zum Tender
- Drei Schalter im Tender für Stromaufnahme vom Gleis oder Batterie, Schienenpolarität nach NMRA oder Gartenbahn Praxis und Motor an/aus mit oder ohne Licht.
- Platz für Soundmodul Installation
- Fenster zum Öffnen, Windabweiser
- Ventile, Glocken und Pfeife aus Bronze
- Zahlreiche Druckguss-Teile, einschließlich Ventile, Gestänge und Gegengewichte
- Komplette Bremsgestänge
- Funtionsfähige Johnsonbar
- Druckguss-Klauenkupplungen (Chassis Kupplungsaufnahme für Anlagen mit großzügigen Kurven)
- Sonderkupplungen zum Kuppeln mit anderen bekannten Marken von Schmalspurkupplungen (1:22.5) liegen bei
- Vorbereitet für den Einbau von After-Market-Sound-Systemen
- Viele weitere Details.

Länge: 915 mm
Breite: 160 mm
Höhe: 210 mm
Lok ist sehr breit und schwingt in Kurven weit aus!
Benötigt 105 mm Freiraum (gemessen von Gleismitte) bei einer 10 Fuß Durchmesser (1500 mm Radius) Kurve.
Erste Auslieferung: Februar 2008

Alle von Bachmann angebotenen K-27 findet man im Eintrag der linken Seite der D&RGW K-27 Dampflokomotive 455 hier:
http://gbdb.info/details.php?image_id=4606


English

Prototype -

As the 19th Century came to a close the older, smaller engines of the Denver & Rio Grande's narrow gauge railroad struggled to haul freight and passenger traffic over the line's steep grades and tight curves. After soliciting design specifications from several builders for a locomotive able to handle at least twice the tonnage of the engines previously in use, the railroad selected Baldwin Design Specification W4213, later known as the K-27. Unlike anything previously built for American Narrow Gauge, a total of 15 K-27's were ordered and assigned road numbers 450 to 464, with numerous modifications made throughout the course of their many years of operation.

Model -
Bachmann produced a range of K-27 locomotives, part of their Spectrum line, with different details, paint schemes, cab and tender shell specific to an individual road number at a certain time in its service career.

This is the Denver & Rio Grande Westen Number 455 with the following features:
- interface to accommodate DC, NMRA DCC, and remote control/battery operation
- custom-built 24 volt Pittman motor with double shafted brass machined flywheel
- heavy-duty plugs and wiring
- prototypical equalization with individually sprung drives and trailing truck and floating gear box
- optical sensors in cylinders for sound synchronization
- constant lighting of LED headlight, classification lights, and rear light
- load-compensated flickering firebox
- three-position switches with centre "off" position for DCC or DC operation of smoke unit, cab light, and - firebox/marker lights
- all-wheel driver and tender pickup
- easy tender access
- three switches in tender to choose track or battery power pickup, operation according to NMRA or large scale
- model railroading practices, and motor power on/off with or without lights
- room available for sound installation
- operating windows, wind deflectors
- bronze pop valves, bells, and whistle
- numerous die-cast parts, including valve gear, side rods, and counterweights
- complete brake rigging
- operating Johnson bar
- die-cast scale knuckle couplers (body-mounted coupler pockets for wide radius use only)
- offset shank couplers also included for use with other popular brands of narrow gauge couplers (1:22.5)
- designed for the installation of after-market sound systems
- masses of added detail.

Length: 915 mm (36 inches)
Width: 160 mm (6 3/8 inches)
Height: 210 mm (8 1/4 inches)
Locomotive is quite wide with a large overlang on curves.
Requires 105 mm (4 1/8 inches) clearance measured from the centreline of the track when negotiating 10 foot diameter curves.
Initial shipment: February 2008

All K-27 locomotives offered by Bachmann can be found in the entry for the left side of the D&RGW K-27 Steam locomotive 455:
http://gbdb.info/details.php?image_id=4606
Hersteller: Bachmann Katalog Nummer: 83098
Herstellungsland: China Betriebsnummer:  
Produktionsjahr: 2008 Epoche:  
Bahnverwaltung:  
Mit Digital Decoder: Massstab: 1:20,3
Decoderschnittstelle: Spurweite: 45mm
Sound: Gewicht des Fahrzeug in Gramm:  
Dampf/Rauch: Länge des Fahrzeug in mm: 915
Mind. Radius in mm: 1200 Anzahl der Motoren: 1
Betriebsanleitung: Sounddatei:
Explosionszeichnung: Sounddatei (mp3):
Ersatzteilliste: Videodatei (mp4):
Anleitung für Experten Weitere Dokumentationen:
Decodereinbau: Weitere Informationen (zip):
Datum: 26.04.2015 20:01 Hits: 987
Hinzugefügt von: DakFan Dateigröße: 195.9 KB

EXIF Info
Hersteller: Panasonic
Modell: DMC-TZ30
Belichtungszeit: 1/125
Blende: F/3.3
ISO-Zahl: 100
Aufnahmedatum: 25.04.2015 12:32:40
Brennweite: 4.3mm

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