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Magnus Henschel Kondens-Dampflokomotive (Condensing steam locomotive) Estado 8001
Magnus Henschel Kondens-Dampflokomotive (Condensing steam locomotive) Estado 8001

Magnus Henschel Kondens-Dampflokomotive (Condensing steam locomotive) Estado 8001
Beschreibung: English

Das Modell der Kondenslokomotive der Argentinischen Staatsbahn ist in einer einmaligen Auflage von einhundert Stück im Jahre 1981 von der Modellbau-Firma Christian Höhne exklusiv für das Patentwerk E.P. Lehmann in Nürnberg gefertigt worden.

Vorbild:
Henschel Kondens-Dampflokomotive Estado 8006 der Sistema Argentino - Baujahr 1937.
Kondens-Lokomotiven, eine vielversprechende Weiterentwicklung im Lokomotivbau und gerade bei wasserarmen Strecken ist dies eine sehr wirtschaftliche Konstruktion. Besonders in Südafrika und auch in Südamerika sind diese hochentwickelten Lokomotiven zu finden. Nicht nur der Wasserverbrauch sondern auch der Brennstoffverbrauch wurde erheblich eingespart.
Die Entwicklung der Kondensationseinrichtung wurde ganz maßgeblich von der Fa. Henschel & Sohn und von Prof. Dr. Roosen gefördert.

Modell:
Fünftes Modell einer Serie von sieben Jahresloks die von Christian Höhne (Magnus) exklusiv für E. P. Lehmann (LGB) gebaut wurden.
Handgearbeitete Lokomotive die traditionelle Lehmann-Qualität mit perfekter Technik in sich vereint. Modell in Feinstarbeit aus Metall; jedes Detail handgearbeitet.
Spitzenmodell mit Zertifikat.
Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Zwei Bühlermotoren 6-18 Volt
Länge (über Puffer): 970mm
Höhe: 159mm
Breite: 128mm
Gewicht: 11.4kg
Seriennummer: 8001 - 8100
Auflage: 100 Stück


English

This model of a condensing steam locomotive of the Argentinian State Railway was produced in a limited production run of one hundred pieces in 1981 by the Model Company Christian Höhne exclusively for E. P. Lehmann of Nuremberg, Germany.

Prototype:
Henschel condensing steam locomotive Estado 8006 of the Sistema Argentino Railroad of 1037.
Condensing steam locomotives is a promising development in locomotive design especially useful for arid stretches of railroad. These highly advance engines are found in service specifically in South Africa and in South America. Not only is the water consumption reduced, but the fuel consumption is also considerably less than that of a regular steam locomotive.
The development of the condensing steam locomotive was supported largely by the company of Henschel & Son, and by Professor Dr. Roosen.

Model:
Fifth model a series of seven annual locomotives built by Christian Höhne (Magnus) exclusively for EP Lehmann (LGB).
Handbuilt locomotive in a combination of traditional Lehmann-quality with perfect technology. Carefully crafted in metal; every detail handmade.
Top model with certificate.
Headlights change with the direction of travel.
Two Bühler motors, 6-18 volts
Length (over buffers): 970mm (38 3/16 inches)
Height: 159mm (6 1/4 inches)
Width: 128mm (5 inches)
Weight: 11.4kg (25 lbs. 2 oz)
Requires 8 foot diameter curves
Serial Number: 8001 - 8100
Production: 100 units
Hersteller: LGB - Magnus Katalog Nummer: 1981
Herstellungsland: Deutschland - Germany Betriebsnummer: 8001
Produktionsjahr: 1981 Epoche:  
Bahnverwaltung: Sistema Argentino
Mit Digital Decoder: Massstab: 1:22,5
Decoderschnittstelle: Spurweite: 45mm
Sound: Gewicht des Fahrzeug in Gramm: 11400
Dampf/Rauch: Länge des Fahrzeug in mm: 970
Mind. Radius in mm: 1175 Anzahl der Motoren: 2
Betriebsanleitung: Sounddatei:
Explosionszeichnung: Sounddatei (mp3):
Ersatzteilliste: Videodatei (mp4):
Anleitung für Experten Weitere Dokumentationen:
Decodereinbau: Weitere Informationen (zip):
Datum: 31.10.2013 23:14 Hits: 1380
Hinzugefügt von: krs Dateigröße: 603.3 KB

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