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MZS (MTS) Digital Starter Set, 230 Volt
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krs
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Little River Logging Co Climax Dampflok (Steam locomotive) No.2
| Little River Logging Co Climax Dampflok (Steam locomotive) No.2 |
| Beschreibung: |
English below
Vorbild:
Typ "B" dieser Lok mit zwei Drehgestellen, hergestellt von Climax 1893, war mit einem horizontalen Kessel mit schrägen Zylindern ausgestattet. Das neue Design war ein sofortiger Erfolg und wurde schnell zum beliebtesten Modell von Climax und blieb es so bis zum Ende der Firma.
Modell:
Dies ist eine bereits beschriftete Version des Original-Bachmann Spectrum unbeschrifteten Modells 85097
• Vorbereitet für Decoder Installation Ihrer Wahl
• Nicht-hersteller spezifische Plug-and-Play-Schnittstelle für ein Steuersystem Ihrer Wahl, inklusive DC, NMRA DCC- und Funksteuerung / Batteriebetrieb
• Wählen Sie Schienen- oder Batteriespannung, den Betrieb nach NMRA oder Large Scale (LGB) Praxis, Motor an / aus, und DCC-oder DC-Betrieb der Führerhaus Beleuchtung, Flackern der Feuerbüchse und glühende Asche mit einer in der Mitte gelegenen "Aus" Position.
• Schalter hinter der Rauchkammer Tür mit mittlerer "Aus"-Position, um entweder DCC oder DC-Betrieb der Raucheinheit zu wählen
• Optische Sensoren in der Lokomotive, die Ihnen die Möglichkeit der Anpassung des Zeitpunkts und Anzahl der Dampfstöße geben
• Realistisches Flackern der Feuerbüchse und glühende Asche
• Stromaufnahme an allen Achsen
• Präzisions Spalrohrmotor
• Fein detaillierte Drehgestelle mit prototypischen Seitenrahmen, Bremsbalken, Bremsbügeln, Bremsbacken und spezifischen Climax Speichenrädern
• Druckguss-Metall-T-Träger-Rahmen und Motor-support
• Vorbildgerechte funktionsfähige Johnson Bar und Inner Stephenson-Steuerung
• Konstante Beleuchtung der LED-Scheinwerfer und Innenbeleuchtung
• Zahlreiche prototypische Details einschließlich geschwärzter Metallhandläufe und Kupplungs- Hebestangen; Luftpumpe; genau verkleinerte Sandrohre; Messingglocke, Pop-Ventile, und Pfeife; Stromgenerator; und detaillierte Nieten
• Wahl zwischen drei Arten von Schornstein
• Führerhaus mit Türen, Fenster und Dachluke zum Öffnen, authentisch detailliert mit Globus Ventilen, Wasserstandglas, Anzeigen, Fahrregler, Luftbremsenstand, Rückfahrt (Johnson) Bar, und Rohrleitungen
• Wahl von Kohle- oder Öltenderlast
English
Prototype:
The Class “B” two-truck locomotive, introduced by Climax in 1893, featured a horizontal boiler with slanted cylinders. The new design was an instant success and quickly became Climax’s most popular model, remaining so throughout the company’s history.
Model:
This is an already lettered version of the original Bachmann unlettered Spectrum model 85097
Features include:
• ready for decoder installation of your choice
• nonproprietary plug-and-play electronics interface to accommodate the control system of your choice, including DC, NMRA DCC, and radio control/battery operation
• choose track or battery power pickup, operation according
to NMRA or Large Scale railroading practices, motor power on/off, and DCC or DC operation of cab lights, firebox flicker, and ash pan glow with a center “off ” position
• switch behind the smoke box door with center “off ” position to choose either DCC or DC operation of the smoke unit
• optical sensors in the locomotive that give you the option of adjusting the timing and count of steam chuffs
• realistic firebox flicker and ash pan glow
• electrical pickup on all wheels
• precision-balanced can motor
• super-detailed power trucks with accurate sideframes, brake beams, brake hangers, brake shoes, and distinctive Climax spoked drivers
• die-cast metal I beam frames and motor mounts
• prototypically correct operating Johnson bar and inside Stephenson valve gear
• constant lighting of the LED headlight and cab light
• numerous prototype details including blackened metal handrails and coupler lift bars; air pump; accurately scaled sand lines and additional piping; brass bell, pop valves, and whistle; electric generator; and scale rivet detail
• choice of three smokestack styles
• locomotive cab with operating doors, windows and roof hatch, authentically detailed with globe valves, water sight glass, gauges, throttle, air brake stand, reversing (Johnson) bar, and piping
• choice of coal or oil fuel load |
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| Hersteller: |
Bachmann |
Katalog Nummer: |
85097 |
| Herstellungsland: |
China |
Betriebsnummer: |
2 |
| Produktionsjahr: |
2011
bis
2014
| Epoche: |
|
| Bahnverwaltung: |
Little River Logging Co |
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| Mit Digital Decoder: |
 |
Massstab: |
1:20,3 |
| Decoderschnittstelle: |
 |
Spurweite: |
45mm |
| Sound: |
|
Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
3400 |
| Dampf/Rauch: |
|
Länge des Fahrzeug in mm: |
510 |
| Mind. Radius in mm: |
600 |
Anzahl der Motoren: |
1 |
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| Betriebsanleitung: |
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Sounddatei: |
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| Explosionszeichnung: |
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Sounddatei (mp3): |
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| Ersatzteilliste: |
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Videodatei (mp4): |
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| Anleitung für Experten |
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Weitere Dokumentationen: |
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| Decodereinbau: |
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Weitere Informationen (zip): |
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| Datum: |
04.07.2014 15:54 |
Hits: |
6197 |
| Hinzugefügt von: |
krs |
Dateigröße: |
329.6 KB |
|
| EXIF Info |
| Hersteller: |
OLYMPUS IMAGING CORP. |
| Modell: |
E-410 |
| Belichtungszeit: |
1/2.5 |
| Blende: |
F/13 |
| ISO-Zahl: |
100 |
| Aufnahmedatum: |
24.06.2014 10:29:59 |
| Brennweite: |
14mm |
|
| Copyright: |
Das Mitglied krs
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oder berechtigt ist dieses Bild zu veröffentlichen.
Der Betreiber von der GartenBahn DatenBank ist nicht
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