Zwischen 2009 und 2011 erhielten die Gepäckwagen der Serie 4219 bis 4226 einen Stromabnehmer für die Stromversorgung für einen Teil des Zuges (Heizung/Klimaanlage). Dadurch müssen die Sekundärstromkreise der Loks weniger Strom liefern, was die Leistung der Loks dementsprechend erhöht.
Das LGB Modell gibt einen solchen Wagen des Typs „DS“ vorbildgerecht wieder. Der Stromabnehmer lässt sich manuell ein- und ausklappen, die Türen am Modell lassen sich vorbildgerecht öffnen. Das Fahrzeug ist aufwendig und fein lackiert und beschriftet. Metallradsätze.
Erste Ausliefering: 6. Februar 2014
English
Between 2009 and 2011 the baggage cars, car numbers 4219 to 4226, were equipped with a pantograph to supply power to a part of the train (heating/air conditioning). This meant that the locomotives‘ secondary current circuits had to deliver less current which increased the performance of the locomotives accordingly.
The LGB model is a prototypical reproduction of the type DS car. The pantograph can be raised and lowered manually. The doors on the model can be opened like the prototype. The car has an extensive, finely executed paint scheme and lettering. It also has metal wheel sets.
Length over the buffers approximately 620mm (24-3/8 inches)
Initial shipment: 6 February 2014
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