 Registrierte Benutzer |
|
|
| Suchen |
|
|
|
| Zufallsbild |
|
SBB Cargo Ellok (Electric locomotive) 481 005-7
Kommentare: 0
krs
|
|
|
|
|
|
C&S Personenwagen (Passenger Coach) 76
| C&S Personenwagen (Passenger Coach) 76 |
| Beschreibung: |
English below
Colorado & Southern Jackson & Sharp Personenwagen Nr. 76
Accucrafts D&RGW Personenwagen wurden ursprünglich von der Firma Jackson Sharp in den frühen 1880er Jahren gebaut. Die Denver & Rio Grande baute die Wagen über die Jahre hinweg mehrfach um, mit größeren Fenstern und anderen Verbesserungen, je nach Bedarf. In den 1920er Jahren wurden die Wagen wieder in die Werkstätten gebracht um weitere Verbesserungen durchzuführen. Die Wagenkästen und Platformen wurden tiefergelegt, die Chassis verstärkt. Accucrafts Modelle repräsentieren die spätere Ausführung nach dem Umbau.
Die C&S und RGS hat alle Wagen über die Jahre hinweg erworben, und die D&RG und D&RGW haben die Wagen so oft umgebaut, daß es heutzutage schwer zu sagen ist, wieviele Veränderungen vorgenommen worden sind. Wenn Sie eine schöne Restaurierung dieser Wagen sehen wollen, besuchen Sie das Colorado State Railway Museum in Golden, Colorado.
• gefederte Druckguss- Drehgestelle
• Metallradsätze
• vollständige Inneneinrichtung
• detaillierter Unterboden
• Türen öffnen
• funktionsfähige Klauenkupplungen
• Innenbeleuchtung
Länge: 699 mm
Breite: 127 mm
Höhe: 188 mm
Eine komplette Liste aller Wagen der Serie findet man im Eintrag des AM54-012B Personenwagens hier:
http://gbdb.info/details.php?image_id=6471
English
Colorado & Southern Jackson & Sharp Coach No. 76
Accucraft’s D&RGW passenger cars were originally built by the Jackson Sharp company in the early 1880’s. The D&RG rebuilt them over the years with larger windows, and other improvements on an as needed basis! In the 1920’s the coaches went through the car shops again to have more improvements made! This included having the bodies and platforms lowered, under-frame reinforced, and extension side bearings installed. Accucraft’s models are of the later rebuilt cars.
The C&S and RGS all acquired these cars over the years, and the D&RG, and the D&RGW rebuilt these cars so many times that today it can be hard to tell how many changes were done. If you would like to see a very nice restoration of these coaches visit the Colorado State Railway Museum in Golden Colorado.
• Die-cast sprung trucks
• Metal wheels
• Full interior details
• Full underbody details
• Operating doors
• Working knuckle couplers
• Interior lighting
Length: 27.5 in. (699 mm)
Width: 5 in. (127 mm)
Height: 7.38 in. (188 mm)
A complete listing of all cars of the Series can be found in the GBDB entry for the AM54-012B Jackson & Sharp Coach here:
http://gbdb.info/details.php?image_id=6471 |
|
| Hersteller: |
Accucraft - AMS |
Katalog Nummer: |
AM54-013D |
| Herstellungsland: |
China |
Betriebsnummer: |
76 |
| Produktionsjahr: |
|
Epoche: |
|
| Bahnverwaltung: |
C&S - Colorado & Southern |
|
|
| Mit Digital Decoder: |
 |
Massstab: |
1:20,3 |
| Decoderschnittstelle: |
|
Spurweite: |
45mm |
| Sound: |
|
Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
2800 |
| Dampf/Rauch: |
|
Länge des Fahrzeug in mm: |
699 |
| Mind. Radius in mm: |
1200 |
Anzahl der Motoren: |
|
|
| Betriebsanleitung: |
|
Sounddatei: |
|
| Explosionszeichnung: |
|
Sounddatei (mp3): |
|
| Ersatzteilliste: |
|
Videodatei (mp4): |
|
| Anleitung für Experten |
|
Weitere Dokumentationen: |
|
| Decodereinbau: |
|
Weitere Informationen (zip): |
|
|
| Datum: |
12.03.2014 20:15 |
Hits: |
4329 |
| Hinzugefügt von: |
DakFan |
Dateigröße: |
450.3 KB |
|
| EXIF Info |
| Hersteller: |
Panasonic |
| Modell: |
DMC-TZ30 |
| Belichtungszeit: |
1/60 |
| Blende: |
F/3.3 |
| ISO-Zahl: |
250 |
| Aufnahmedatum: |
09.03.2014 15:28:25 |
| Brennweite: |
4.3mm |
|
| Copyright: |
Das Mitglied DakFan
versichert, dass er das Recht an diesem Bild besitzt,
oder berechtigt ist dieses Bild zu veröffentlichen.
Der Betreiber von der GartenBahn DatenBank ist nicht
für dieses Bild verantwortlich und gibt das Bild nicht
als sein eigenes aus.
Falls Sie rechtliche Ansprüche geltend machen wollen, so
wenden Sie sich bitte direkt an das Mitglied DakFan. |
|
|
|
|
