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RhB Kesselwagen (Tank car) Uh 8111 - BP
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krs
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HSB Triebwagen (Rail car) T1 187 001-3
| HSB Triebwagen (Rail car) T1 187 001-3 |
| Beschreibung: |
English below
Vorbild:
Historischer Triebwagen 187 001 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen).
Der Triebwagen wurde 1933 in der Waggonfabrik Dessau gebaut und mit der Bezeichnung T1 an die ehemalige GHE (Gernrode-Harzgeroder Eisenbahngesellschaft) ausgeliefert um auf Strecken mit geringem Fahrgastaufkommen eingesetzt zu werden.
Nach dem zweiten Weltkrieg wurde der Triebwagen von der Deutschen Reichsbahn übernommen und zu VT 133 522 umnummeriert.
Mit 34 Sitz- und 10 Stehplätzen wurde der Triebwagen auf den verbliebenen Reststrecken der Selketalbahn eingesetzt, erwies sich aber zu klein und wurde 1963 als Hilfs- und Gerätewagen umgebaut und dort bis 1978 eingesetzt.
1972 erhielt er von der Deutschen Reichsbahn die auch noch heute gültige Fahrzeugnummer 187 001.
1988 wurde der Triebwagen wieder neu aufgearbeitet und ab 1989 wurde er im Sonderreiseverkehr der Harzer Schmalspurbahnen eingesetzt.
Modell (Handmuster abgebildet):
- Gefertigt aus Luran
- Zwei beweglich aufgehängte Antriebsachsen, jeweils separat angetrieben
- Innenraum mit LED-Leiste beleuchtet.
- Außenbeleuchtung wechselt mit Fahrtrichtung
- Fenster werden mit typischen Gardinen ausgestattet.
Modell mit DCC Decoder und Sound - TL 2030002
English
Prototype:
Historic HSB (Harz Narrow Gauge Railways) railcar 187 001 .
This railcar was built in 1933 in the wagon factory in Dessau, Germany, designated T1 and delivered to the former GHE (Gernrode-Harzgerode Railway Company) to be used on routes with low ridership.
After the Second World War, the railcar was taken over by the Deutsche Reichsbahn and renumbered as VT 133 522
With 34 seats and room for 10 standees, the railcar was used on the remaining routes of the Selketalbahn, however it proved to be too small to handle the passenger volume and was rebuilt in 1963 to transport miscellaneous equipment and used that way until 1978.
In 1972 the railcar was renumbered as 187 001 by the Deutsche Reichsbahn (German State Railway) and retains this number to the present day.
In 1988 the rail car was refurbished and starting in 1989 it was placed in service at the HSB for special excursion trains.
Model (Pre-production unit shown):
- Constructed of Luran plastic
- Two suspended driven axles powered individually
- Interior with LED lighting.
- Exterior lighting changes with the direction of travel
- Windows are furnished with traditional curtains.
Model with DCC decoder and sound - TL 2030002 |
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| Hersteller: |
Train Line Gartenbahnen |
Katalog Nummer: |
2030000 |
| Herstellungsland: |
Deutschland - Germany |
Betriebsnummer: |
187 001-3 |
| Produktionsjahr: |
2013
| Epoche: |
|
| Bahnverwaltung: |
HSB - Harzer Schmalspurbahnen |
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| Mit Digital Decoder: |
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Massstab: |
1:22,5 |
| Decoderschnittstelle: |
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Spurweite: |
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| Sound: |
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Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
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| Dampf/Rauch: |
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Länge des Fahrzeug in mm: |
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| Mind. Radius in mm: |
600 |
Anzahl der Motoren: |
2 |
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| Betriebsanleitung: |
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Sounddatei: |
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| Explosionszeichnung: |
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Sounddatei (mp3): |
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| Ersatzteilliste: |
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Videodatei (mp4): |
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| Anleitung für Experten |
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Weitere Dokumentationen: |
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| Decodereinbau: |
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Weitere Informationen (zip): |
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| Datum: |
12.01.2013 05:49 |
Hits: |
6119 |
| Hinzugefügt von: |
krs |
Dateigröße: |
323.2 KB |
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| EXIF Info |
| Hersteller: |
OLYMPUS IMAGING CORP. |
| Modell: |
E-410 |
| Belichtungszeit: |
1/1.6 |
| Blende: |
F/13 |
| ISO-Zahl: |
100 |
| Aufnahmedatum: |
08.01.2013 12:35:28 |
| Brennweite: |
20mm |
|
| Copyright: |
Das Mitglied krs
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Der Betreiber von der GartenBahn DatenBank ist nicht
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