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NGRC 2003 - Sacramento Valley Garden Railway Society Kesselwagen (Tank car) SVGRS 7034
Kommentare: 0
krs
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Santa Fe F7 A-B-A Diesellok (Diesel locomotive)
| Santa Fe F7 A-B-A Diesellok (Diesel locomotive) |
| Beschreibung: |
English below
Vorbild:
Gegen Ende der 40er-Jahre stellte die Elektro Motive Division (EMD) von General Motors diese klassische dieselelektrische Lok vor. Mit der formschönen Bulldoggen-Nase und einer Leistung von 1500 PS war die F7 bei den Eisenbahngesellschaften und Fans gleichermaßen beliebt. Fast 2400 F7-Loks wurden für sehr viele verschiedene amerikanische Bahngesellschaften gebaut, wo sie bis in die 70er-Jahre im Güter- und Personenverkehr eingesetzt wurden.
Modell:
Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet mit Führerstandstüren zum Öffnen, dreistufigem Betriebsartenschalter, gekapselten Getriebeneinheiten mit je zwei kräftigen Motoren pro A-Unit sorgen für außergewöhnliche Zugkraft. MZS-Decoder, eingebauter Lautsprecher zur Verwendung mit LGB-B-Unit. Spannungsbegrenzungs-System. In Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung. Mehrzweck-Steckdosen mit Sicherung.
Erste Auslieferung: 16. November 2011
Jedes Santa Fe "A-Unit" und das "B-Unit" werden in der GBDB einzeln geführt.
English
Prototype:
At the end of the Forties the Electro Motive Division (EMD) of General Motors introduced this classic diesel electric locomotive. With its beautifully shaped bulldog nose and a performance of 1,500 hp the F7 was a favorite with both railroads and fans. Almost 2,400 F7 locomotives were built for many different American railroads, where they were used in freight and passenger service into the Seventies.
Model:
This detailed, weatherproof model has a rich array of features including engineer's cab doors that can be opened and three-position operating mode selector switches. Encapsulated gear drive units with powerful motors provide extraordinary pulling power. The set is also equipped with multi-train control decoders and a built-in speaker for use with an LGB B unit and a voltage limiting system. The headlights change over with the direction of travel. Multi-use sockets with a fuse are included.
Length of consist: 72 inches
Weight of consist: 22 pounds 4 ounces.
Initial Shipment: 16 November 2011
Each of the Santa Fe "A-Units" and the "B-Unit" are listed in the GBDB database separately. |
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| Hersteller: |
LGB |
Katalog Nummer: |
--- |
| Herstellungsland: |
Ungarn - Hingary |
Betriebsnummer: |
330 & 333 |
| Produktionsjahr: |
2011
| Epoche: |
|
| Bahnverwaltung: |
Santa Fe |
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| Mit Digital Decoder: |
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Massstab: |
1:26 |
| Decoderschnittstelle: |
 |
Spurweite: |
45mm |
| Sound: |
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Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
10100 |
| Dampf/Rauch: |
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Länge des Fahrzeug in mm: |
1820 |
| Mind. Radius in mm: |
600 |
Anzahl der Motoren: |
4 |
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| Betriebsanleitung: |
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Sounddatei: |
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| Explosionszeichnung: |
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Sounddatei (mp3): |
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| Ersatzteilliste: |
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Videodatei (mp4): |
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| Anleitung für Experten |
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Weitere Dokumentationen: |
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| Decodereinbau: |
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Weitere Informationen (zip): |
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| Datum: |
14.04.2012 16:06 |
Hits: |
5124 |
| Hinzugefügt von: |
krs |
Dateigröße: |
292.9 KB |
|
| EXIF Info |
| Hersteller: |
Canon |
| Modell: |
Canon PowerShot SX1 IS |
| Belichtungszeit: |
1/500 |
| Blende: |
F/8 |
| ISO-Zahl: |
400 |
| Aufnahmedatum: |
06.04.2012 12:40:39 |
| Brennweite: |
5.343mm |
|
| Copyright: |
Das Mitglied krs
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Der Betreiber von der GartenBahn DatenBank ist nicht
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