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Becker's Beer Kühlwagen (Reefer) BPX 1936
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SBB Brünigbahn Dampflok (Steam Locomotive) HG 3/3 1058
SBB Brünigbahn Dampflok (Steam Locomotive) HG 3/3 1058 |
Beschreibung: |
English below
Zwischen 1910 und 1926 wurden 17 Maschinen der Zahnraddampflok vom Typ HG 3/3 von der Schweizer Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) für die Brünigbahn gebaut. Die Dampflok HG 3/3 1058 war eine davon und stand über viele Jahre u.a. auch auf berühmten Strecken im Einsatz. Die letzten 5 Hg 3/3 wurden sogar im Jahr 1965 noch im Güterzugverkehr eingesetzt. Das LGB-Modell der HG 3/3 verfügt über einen voll funktionsfähigen Zahnrad-Antrieb. Wie alle LGB-Zahnradloks kann das Modell auch auf ebenen Strecken ohne Zahnstange eingesetzt werden. Vorbildrichtig laufen das Gestänge und die Steuerung für den Zahnstangenantrieb nur, wenn sich das Modell auf einem Zahn- stangenabschnitt befindet. Zur Ausstattung der Lok gehören ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, ein Dampfentwickler sowie eine DCC-Schnittstelle zur Umrüstung für den Betrieb auf Digitalanlagen, ein gekapseltes Getriebe mit Bühler-Motor und ein Betriebsartenwahlschalter. Alle Achsen des Modells sind angetrieben.
Between 1910 and 1926 17 units of the class HG 3/3 rack railroad locomotive were built by the Swiss Locomotive and Machinery Company (SLM) for the Brünig Railroad. The class HG 3/3 locomotive with road number 1058 was one of these units and was in service for many years, some of them on famous routes. The last 5 of the class Hg 3/3 were still in service in 1965 for freight service. The LGB model of the class HG 3/3 has a fully working rack railroad mechanism. Like all LGB rack railroad locomotives, this model can also be used on level routes without racks. As with the prototype, the rods and the control gear for the rack railroad drive only work when the model is on a line with a rack. The locomotive has headlights that change over with the direction of travel, smoke generator, and a DCC connector for the addition of a decoder for operation on digital layouts. The locomotive also has an encapsulated drive system with a Bühler motor and a switch for selecting the mode of operation. All of the axles on the model are powered.
Length over the buffers: 13 inches
Weight: 6 pounds 10 ounces. |
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Hersteller: |
LGB |
Katalog Nummer: |
22470 |
Herstellungsland: |
Ungarn - Hungary |
Betriebsnummer: |
1058 |
Produktionsjahr: |
2011
| Epoche: |
II |
Bahnverwaltung: |
SBB - Schweizer Bundesbahnen |
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Mit Digital Decoder: |
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Massstab: |
1:22,5 |
Decoderschnittstelle: |
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Spurweite: |
45mm |
Sound: |
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Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
3000 |
Dampf/Rauch: |
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Länge des Fahrzeug in mm: |
330 |
Mind. Radius in mm: |
600 |
Anzahl der Motoren: |
1 |
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Betriebsanleitung: |
Download
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Sounddatei: |
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Explosionszeichnung: |
Download
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Sounddatei (mp3): |
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Ersatzteilliste: |
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Videodatei (mp4): |
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Anleitung für Experten |
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Weitere Dokumentationen: |
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Decodereinbau: |
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Weitere Informationen (zip): |
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Datum: |
06.07.2011 16:46 |
Hits: |
38167 |
Hinzugefügt von: |
krs |
Dateigröße: |
447.6 KB |
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EXIF Info |
Hersteller: |
OLYMPUS IMAGING CORP. |
Modell: |
E-410 |
Belichtungszeit: |
1/5 |
Blende: |
F/10 |
ISO-Zahl: |
100 |
Aufnahmedatum: |
06.07.2011 12:11:14 |
Brennweite: |
14mm |
|
Copyright: |
Das Mitglied krs
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