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Hillman Preise (Price List) - 2000
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DR Dampflok (Steam locomotive) 99 5001, Version 3
| DR Dampflok (Steam locomotive) 99 5001, Version 3 |
| Description: |
English below
B-Tenderlok der Deutschen Reichsbahn, Bauart-Nr. 99 5001 (ex Spremberger Stadtbahnlok 11, Gattung K 22.10).
Besonders stabiles Modell mit allen Details des Vorbildes:
• GroBe Druckluftpumpe
• Glocke auf der Stirnseite.
• Antrieb über alle Achsen
• Ein Haftreifen zur Erhöhung der Zugleistung
• Stromaufnahme über alle Räder, zusätzlich Stromaufnahme über 2 Schleifkontakte
• Keine Lichteinrichtung
Vorbild:
Die 1897 eröffnete Spremberger Stadtbahn beschaffte im Jahre 1925 das Vorbild unserer LGB-Lok von Borsig under der Fabriknummer 11870 und stellte die Maschine als Betriebsnummer 11 in Dienst. Die "kleine Dicke" hat sich bis zur Stillegung des Bahnbetriebes im Jahre 1956 außerordentlich bewährt.
Die Lok wurde von der Deutschen Reichsbahn übernommen. 1957 kam sie mit der Betriebsnummer 99 5001 zur Harzquerbahn (vormals Nordhausen-Wernigeroder-Eisenbahn), wo sie insbesondere im Rangierdienst, an den Rollbockgruben und auf den Werksanschlüssen in Nordhausen ihren Dienst versah.
Heute kann man diese bullige B-Tenderlok bei der Touristikbahn Duniéres-St. Agrève, südlich von St. Etienne auf einem Linienstück der ehemaligen Chemin de fer du Vivarais besichtigen.
Lokdaten: LüP 6,16 m, Vmax 25 km/h, Lokdienstlast 21, 0 Mp (t), Wasservorrat 1,4 m3, Kohlevorrat 0,85 t
Diese Lok gab es zwischen 1974 und 1984 in sechs verschiedenen Versionen, auch als eine Primus Version 20875.
1983 wurde diese Lok im LGB Programm durch die LGB 2076 ergänzt und 1986 abgelöst.
Diese Lok ist die dritte Version mit mattem Gehäuse, goldener Glocke und älterem Antriebsblock.
English
B-Typе tank locomotive No. 99 5001 of the German State Railways (ex Spremberg City Railway No 11, type K 22.10).
Excetionally sturdy model with all the details of the prototype:
• large air pump
• bell on top of the smoke box
• both axles are driven
• one traction tyre
• electrical pick-up from all four wheels and two pick-up shoes
• no light installation
Prototype:
The Spremberg City Railway, inaugerated in 1897, purchased the prototype of our LGB loco from Borsig under the manufaturer's number 11870 in 1925 and commissioned it with the road number 11. The "little fat one" proved itself exceptionally until the closure of the railway in 1956.
The loco was taken over by the German State Railways. In 1957, it went to the Harz Railway (former Nordhausen-Wernigerode Railway) with the road number 99 5001, where it was mainly used for shunting, at the carrier truck pits and at the connections to the industrial sites.
Today, this little chunky B-Typе tank locomotive can be seen at the tourist railway of Duniéres-St. Agrève, south of St. Etienne, on part of the network of the former Chemin de fer du Vivarais.
Data: Length over buffers 6,16 m (20' 2.5''), maximum speed 25 km/h (15 mp/h), maximum weight 21 metric tonnes (23 tonnes), water storage capacity 1,4 m3 (370 gallons), coal storage capacity 0,85 metric tonnes (1 ton)
This engine was produced in six different versions between 1974 and 1984, also as a Primus engine 20875.
In 1983, the LGB 2076 complemented this locomotive in the Lehmann product line and replaced it in 1986.
This model is the third version of the LGB 2075 with a matte body, golden bell and earlier version motor block. |
|
| Manufacturer: |
LGB |
Catalog Number: |
2075 |
| Country of Origin: |
Deutschland - Germany |
Road Number: |
99 5001 |
| Year of Manufacture: |
1975
to
1976
| Epoch: |
III |
| Railroad: |
DR - Deutsche Reichsbahn |
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|
| with Digital Decoder: |
 |
Scale: |
1:22,5 |
| Decoder Interface: |
|
Gauge: |
45mm |
| Sound: |
|
Weight in Grams: |
1300 |
| Smoke: |
|
Length in mm: |
240 |
| Minimum Radius in mm: |
600 |
Number of Motors: |
1 |
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| User Guide: |
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Sound File (wav): |
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| Service Parts Diagram: |
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Sound File (mp3): |
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| Spare Parts List: |
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Video (mp4): |
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| Expert Instructions: |
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Additional Documentation: |
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| Decoder Installation: |
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Additional Information: (zip): |
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| Date: |
06/21/2011 |
Hits: |
9747 |
| Added by: |
krs |
File size: |
420.3 KB |
|
| Copyright: |
The member krs
confirms that he/she hold the rights to this picture
or is authorized to publish this picture.
The operator of the GartenBahn DataBase assumes no responsibility
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