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Southern Pacific Alco FA-1 Diesel Lok (Diesel locomotive) 2004
Southern Pacific Alco FA-1 Diesel Lok (Diesel locomotive) 2004

Southern Pacific Alco FA-1 Diesel Lok (Diesel locomotive) 2004
Beschreibung: English below

Vorbild ist ist eine 4-achsige Güterzugdiesellokomotive der American Locomotive Company (ALCO).
Obwohl die Firma stark mit dem Dampflokbau verbunden war, baute ALCO 1924 die erste kommerziell erfolgreiche Diesel-Elektrische Lok in einem Konsortium mit der General Electric Company (GE - baute die elektrische Ausrüstung) und Ingersoll-Rand (baute den Dieselmotor).
Diese Lok verkaufte sich so erfolgreich, dass 1929 die Motorenschmiede McIntosh & Seymour Diesel Engine Company übernommen wurde. Die elektrische Ausrüstung lieferte nach wie vor GE.
In den Kriegsjahren erhielt die General Motors Electro-Motive Division (EMD) den Auftrag, die Entwicklung von Dieselloks so schnell wie möglich voranzutreiben. ALCO hingegen sollte sich der Entwicklung noch leistungsfähigerer Dampflok widmen.
Der daraus resultierend Vorsprung an Wissen, die hohe Finanzkraft von EMD und - mit den leistungsfähigsten Dampfloks - die Konkurrezn quasi im eigenen Hause ließen den ehemals führende Diesellokbauer in den Vereinigten Staaten auf Platz 2 zurückfallen.
Als sich GE 1956 jedoch entschloss, selbst in die Produktion von Dieselloks einzusteigen, sank der Stern von ALOC. Gegen die Finanzkraft der Konkurrenz von EMD und GM hatte ALCO letztlich keine Chance, die vom Markt verlangte Zuverlässigkeit und den Kundendienst zu bieten. 1969 zog ALCO sich aus der Produktion zurück, die Produktionsstätte in Schenctady wurde geschlossen und alle Pläne an die Montreal Locomotive Works in Kanada verkauft.
Auch die Southern Pacific setzte auf das bewährte Konzept der F-Units, allerdings nur auf die F3 und F7 vom Konkurrenten EMD. Damit ist nie eine ALCO F1 vor einem Daylight-Zug gespannt worden und die Loknummer 2004 nur die Ordnungsnummer von Aristo.

Modell:
Southern Pacific Alco FA-1 Diesel Lokomotive.
Diese Lok ist mit folgendem ausgerüstet:
Scheinwerfer vorn,
Innen- und Aussenbeleuchtung,
Zwei Motore,
Rauchgenerator mit funktionsfähigen Dachventilatoren,
Türen zum öffnen
Schalter für Motor, Ventilator/Rauch und Beleuchtung.
Länge: 530 mm
Breite: 99 mm
Höhe: 166 mm
Dies ist eine Lok der ersten Serie der 90er Jahre.

Eine komplette Liste aller Aristo-Craft FA1 Dieselloks der Serie 220xx sowie weitere Information zum Modell und Vorbild findet man im Eintrag der 22000 unbeschrifteten FA1 hier: http://www.gbdb.info/details.php?image_id=6110


English

Southern Pacific Alco FA-1 Diesel Locomotive.
This diesel features:
Operating headlights,
classification lights,
illuminated number boards,
interior lights,
dual motors,
smoking stack,
operating exhaust fan on roof,
air horns,
knuckle couplers,
switches for motors, fan/smoke, lights
opening doors.
Length: 530 mm (21 inches)
Width: 99 mm (4 inches)
Height: 166 mm (6 1/2 inches)
This is a locomotive of the first series from the 1990's.

A complete listing of all Aristo-Craft FA1 diesel locos of the series 220xx as well as additional information about the model and the prototype can be found in the GBDB entry for the 22000 undecorated FA1 locomotive here: http://www.gbdb.info/details.php?image_id=6110
Hersteller: Aristo-Craft Katalog Nummer: 22004
Herstellungsland: China Betriebsnummer: 2004
Produktionsjahr:   Epoche:  
Bahnverwaltung: SP - Southern Pacific
Mit Digital Decoder: Massstab: 1:29
Decoderschnittstelle: Spurweite: 45mm
Sound: Gewicht des Fahrzeug in Gramm:  
Dampf/Rauch: Länge des Fahrzeug in mm: 540
Mind. Radius in mm: 760 Anzahl der Motoren:  
Betriebsanleitung: Sounddatei:
Explosionszeichnung: Sounddatei (mp3):
Ersatzteilliste: Videodatei (mp4):
Anleitung für Experten Weitere Dokumentationen:
Decodereinbau: Weitere Informationen (zip):
Datum: 19.09.2007 08:05 Hits: 5926
Hinzugefügt von: ebi Dateigröße: 1.2 MB

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