Registrierte Benutzer |
|
Suchen |
|
|
Zufallsbild |
|
Conrail Güterwagen (Box car) CR 3046
Kommentare: 0 krs
|
|
|
|
|
|
Eisfeld Valier RAK II Raketenauto (Rocket car)
Eisfeld Valier RAK II Raketenauto (Rocket car) |
Beschreibung: |
Die Pyrottechnische Fabrik I.E Eisfeld in Silberhütte entwickelte in den 20 Jahren zusammen mit dem Raketenforscher Max Valier ein schienengebundenes Raketenauto Eisfeld- Valier Rak 1.
Das nur 51 Kg schwere Fahrzeug wurde 1928 auf der Strecke Stiege Friedrichshöhe getestet und verunglückte. Einige Zeit später wurde ein geändertes Modell auf der Eisenbahnstrecke Blankenburg Börnecke getestet. Angetrieben von 36 Feststoffraketen erreichte RAKII eine Geschwindigkeit von 235 Km /h
Das Modell hier wird von einen Carrera Antrieb mit Batterie betrieben und ist super schnell wie das Original.
Das Modell wurde nach nur wenigen Daten und Bildern aus der Zeitung Volldampf gebaut.
Im Fahrbetrieb Kreis , super schnell, über Weichen nicht fahrbar zu schnell und leicht.
In the twentieths, the pyrotechnical institute I. E. Eisfeld in the town of Silberhütte, Germany, developed a rail-based rocket under the guidance of the rocket scientist Max Valier . It was called called Eisfeld-Valier Rak 1. This vehicle, which weighed only 51 kg (112 lbs), was tested in 1928 at the rail line Stiege Friedrichshöhe where it met with an accident.
A little later, a modified version was tested on the rail line Blankenburg Börnecke. Propelled by 36 solid-state rockets, Rak II reached a speed of 235 km/h (147 mph).
The model here is powered by a Carrera-drive and batteries and is super quick just like the prototype.
The model was constructed using the few measurements and photographs published in the magazine Volldampf.
Driving this car around a circle - super fast; it cannot however be driven over switches - too fast and too light. |
|
Hersteller: |
Eigenbau/Scratch-built |
Katalog Nummer: |
- |
Herstellungsland: |
Deutschland - Germany |
Betriebsnummer: |
RAK II |
Produktionsjahr: |
2010
| Epoche: |
|
Bahnverwaltung: |
Blankenburg |
|
|
Mit Digital Decoder: |
|
Massstab: |
1:22,5 |
Decoderschnittstelle: |
|
Spurweite: |
45mm |
Sound: |
|
Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
134 |
Dampf/Rauch: |
|
Länge des Fahrzeug in mm: |
190 |
Mind. Radius in mm: |
600 |
Anzahl der Motoren: |
1 |
|
Betriebsanleitung: |
|
Sounddatei: |
|
Explosionszeichnung: |
|
Sounddatei (mp3): |
|
Ersatzteilliste: |
|
Videodatei (mp4): |
|
Anleitung für Experten |
|
Weitere Dokumentationen: |
|
Decodereinbau: |
|
Weitere Informationen (zip): |
|
|
Datum: |
27.04.2010 21:20 |
Hits: |
11697 |
Hinzugefügt von: |
anbromo |
Dateigröße: |
81.1 KB |
|
EXIF Info |
Hersteller: |
FUJIFILM |
Modell: |
FinePix S5000 |
Belichtungszeit: |
1/60 |
Blende: |
F/5.6 |
ISO-Zahl: |
200 |
Aufnahmedatum: |
10.01.2003 07:20:19 |
Brennweite: |
9.4mm |
|
Copyright: |
Das Mitglied anbromo
versichert, dass er das Recht an diesem Bild besitzt,
oder berechtigt ist dieses Bild zu veröffentlichen.
Der Betreiber von der GartenBahn DatenBank ist nicht
für dieses Bild verantwortlich und gibt das Bild nicht
als sein eigenes aus.
Falls Sie rechtliche Ansprüche geltend machen wollen, so
wenden Sie sich bitte direkt an das Mitglied anbromo. |
|
|
|
|