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S.St.E. Personenwagen (Passenger Car) 435K
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RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 III 649 BCU
| RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 III 649 BCU |
| Beschreibung: |
English below
RhB Werbelok BCU. Auch unter dem Namen "Steinbock-Lok" nach dem Motiv oder "Mirer-Lok" nach dem Künster Rudolf Mirer aus Zernez, von dem der Entwurf stammt.
Ãœber Rudolf Mirer gibt es hier informationen: http://www.artmirer.com/site/Rudolf_Mirer.6.0.html
Die Rhätische Bahn hat seit 1993 neun moderne Hochleistungs-Lokomotiven vom Typ Ge 4/4 III für den schweren Güter- und Personenverkehr beschafft. Mit einer Leistung von 2400 KW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zählen die Loks zu den modernsten Schmalspurloks der Welt. Die bunte Lackierung der Lok wirbt für ein Zementwerk. Das LGB-Modell ist ebenfalls auf dem neuesten Stand der Technik. Beim Fahrtrichtungswechsel werden über kleine Elektromotoren jeweils der hintere Dachstromabnehmer an die Oberleitung angelegt und der vordere gesenkt. Die Beleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung, und im jeweils vorderen Führerstand wird das Licht und die Instrumentenbeleuchtung eingeschaltet. Zwei Bühler-Motoren sorgen für eine hervorragende Zugleistung, um lange Züge durch enge Kurven und auf Steigungen zu befördern.
Vorbild
Ab 1993 beschaffte die RhB neue Hochleistungs-Lokomotiven vom Typ Ge 4/4 III für den schweren Personen- und Güterverkehr. Die 2400 KW starken und 100 km/h schnellen Ge 4/4III gehören derzeit zu den modernsten Schmalspur-Lokomotiven der Welt. Die erste Lok, Nr. 641 "Maienfeld", war auch die erste Werbelok auf dem RhB-Streckennetz. Heute verkehren einige dieser modernen Fahrzeuge bei der RhB als Werbeträger, deren große Seitenflächen von regionalen Unternehmen angemietet werden können. Diese bunten Elloks sorgen für Abwechslung im RhB-Fahrzeugpark.
Modell
Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet. Es verfügt über:
- werkseitig eingebauter MZS-Decoder onboard für analog und digital
- Führerstandstüren zum Öffnen
- zwei Betriebsartenschalter
- Fahrstrom kann aus den Gleisen oder aus der Oberleitung bezogen werden
- zwei gekapselte Getriebe mit siebenpoligen Bühler-Motoren
- vier angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- zwölf Stromabnehmer
- zwei automatisch hochfahrende Pantographen
- Spannungsbegrenzungs-System
- automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
- zwei Mehrzweck-Steckdosen mit Sicherung
Sammler Edition, Auflage: 1000 Stück
English
RhB loco with BCU advertising.
Design of the graphics are by Rudolf Mirer, more information about this artist can be found here (in German): http://www.artmirer.com/site/Rudolf_Mirer.6.0.html
Since 1993, Switzerland´s Rhätische Bahn has purchased nine modern high performance Ge4/4 III locomotives to pull heavy passenger and freight trains. With a power output of 2400 kW (3200 hp) and a top speed of 100 kph (64 mph), these locos currently are the most advanced narrow gauge locomotives anywhere. This LGB model is just as advanced as the original. Motorized pantographs automatically raise and lower according to the direction of travel. You´ll find automatic directional lights, lighted instrument panels and electronic voltage stabilization. Twin Bühler motors give you the pulling power to handle sharp curves and steep grades. The colorful graphics of this unique loco advertise a Swiss cement company.
The Prototype
Since 1993, Switzerland’s Rhätische Bahn has purchased modern, high-performance Ge 4/4 III locomotives to pull heavy passenger and freight trains. With a power output of 2400 KW (3200 hp) and a top speed of 100 kph (64 mph), these locos currently are among the most advanced narrow gauge locomotives anywhere. The first of its type, No. 641 "Maienfeld," also was the first RhB loco to wear advertising on its sides. Today, a number of these locos feature advertising for regional businesses. These distinctive locomotives are colorful accents to the trains of the RhB.
The Model
This detailed model features:
- weather-resistant construction
- factory-installed onboard decoder for MTS and analog operation
- opening cab doors
- two power control switches
- track or catenary power operation
- two protected gearboxes with seven-pole Bühler motors
- eight powered wheels
- one traction tire
- twelve power pickups
- two automatic pantographs
- voltage stabilization circuit
- automatic directional lighting (exterior and interior)
- two multi-purpose sockets with circuit breaker
- length: 25.6 in
- weight: 10.4 lb
Collector Edition, Production: 1000 units |
|
| Hersteller: |
LGB |
Katalog Nummer: |
24420 |
| Herstellungsland: |
Deutschland - Germany |
Betriebsnummer: |
649 |
| Produktionsjahr: |
2000
| Epoche: |
|
| Bahnverwaltung: |
RhB - Rhätische Bahn |
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| Mit Digital Decoder: |
 |
Massstab: |
1:22,5 |
| Decoderschnittstelle: |
 |
Spurweite: |
45mm |
| Sound: |
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Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
4700 |
| Dampf/Rauch: |
|
Länge des Fahrzeug in mm: |
650 |
| Mind. Radius in mm: |
600 |
Anzahl der Motoren: |
2 |
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| Betriebsanleitung: |
Download
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Sounddatei: |
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| Explosionszeichnung: |
Download
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Sounddatei (mp3): |
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| Ersatzteilliste: |
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Videodatei (mp4): |
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| Anleitung für Experten |
Download
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Weitere Dokumentationen: |
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| Decodereinbau: |
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Weitere Informationen (zip): |
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| Datum: |
10.02.2009 09:17 |
Hits: |
12091 |
| Hinzugefügt von: |
krs |
Dateigröße: |
305.1 KB |
|
| Copyright: |
Das Mitglied krs
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