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LGB Depesche 2001, No. 104
krs
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UP F7B Diesel Lokomotive (Diesel locomotive) 1464
| UP F7B Diesel Lokomotive (Diesel locomotive) 1464 |
| Beschreibung: |
Eine F7-B ist eine F7-A ohne Führerstand. Die "B-Unit" wurde an eine "A-Unit" gekuppelt, wobei der Lokführer beide Loks vom Führerstand der F7-A aus bediente. Durch den Einsatz mehrerer Loks konnte man die Zugkraft erhöhen, ohne weitere Lokführer einsetzen zu müssen. Das LGB-Modell ist mit dem vielgelobten LGB-Sound ausgestattet. Sie hören den stufenweise synchronisierten Dieselmotor, sowie Glocke, Horn und das Kreischen der Bremsen. Weitere Geräusche können mit dem Mehrzugsystem ausgelöst werden. Das antriebslose Modell ist nur zur Verwendung zusammen mit LGB F7-A-Modellen geeignet.
Vorbild
Um die Zugkraft der bewährten F7-A-Lokomotiven zu erhöhen, entwickelte die General Motors Electro Motive Division (EMD) eine F7-Diesellok ohne Führerhaus. Diese “B-Unit†konnte an eine oder mehrere F7-A-Loks gekuppelt werden. Alle Loks konnten dann von einem Lokführer im Führerhaus der “A-Unit†bedient werden.
Modell
Dieses antriebslose Modell einer F7-B-Diesellok ist zur Verwendung mit den F7-A-Modellen von LGB vorgesehen. Besondere Merkmale der “B-Unitâ€:
- wetterfeste Ausführung
- vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung
- Handläufe aus Messing
- digitaler elektronischer Sound
- "Entlüften" der Zylinder
- stufenweise synchronisiertes Diesellok-Fahrgeräusch
- Signalhorn (vor der Abfahrt, an Bahnübergängen)
- Glocke (vor der Abfahrt, an Bahnübergängen)
- "High Ball" Ansage (mit Mehrzugsystem)
- Alarmglocke im Führerhaus (mit Mehrzugsystem)
- Bremsgeräusche (Bremsen anlegen, Bremse entlüften)
- magnetgesteuerte Auslösung von Signalhorn und Glocke
- Standgeräusch im Leerlauf (bis zu 30 Sekunden)
- eingebauter Lautsprecher
- zuverlässige Mehrzweck-Steckdose für Flachstecker
An F7-B is basically an F7-A without a cab or controls. The "B-unit" was designed to be coupled with an "A-unit" where a single engineer could operate both locos. That combination offered more power without requiring more labor, a major advantage for the railroads. The LGB F7-B is equipped with LGB´s acclaimed digital sound system. Sound effects include "notch" synchronized diesel motor, bell, horn and brakes. Additional sounds are accessible using the LGB Multi-Train System. This unpowered model is made for use only with LGB F7-A models.
The Prototype
To increase the pulling power of its popular F7-A locomotive, General Motors' Electro Motive Division (EMD) designed a matching diesel locomotive without a cab. This "B-unit" could be coupled to one or more F7-A locomotives and controlled by a single engineer in the cab of the "A-unit."
The Model
This unpowered F7-B model is designed to be used with the LGB F7-A models. This "B-unit" features:
- weather-resistant construction
- prototypical livery and lettering
- brass grab rails
- digital electronic sound system
- cylinder clearing sound
- "notch" synchronized diesel motor sounds
- horn sounds (starting, crossing)
- bell sounds (starting, crossing)
- "High Ball" announcement (with Multi-Train System)
- cab alarm bell (with Multi-Train System)
- braking sounds (application, pressure release)
- magnetic bell and whistle trigger
- idle sounds (up to 30 seconds)
- built-in speaker
- reliable "flat" multi-purpose socket
- length: 23.6 in.
- weight: 4.6 lb. |
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| Hersteller: |
LGB |
Katalog Nummer: |
23582 |
| Herstellungsland: |
Deutschland - Germany |
Betriebsnummer: |
1464 |
| Produktionsjahr: |
1998
bis
2005
| Epoche: |
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| Bahnverwaltung: |
UP - Union Pacific |
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| Mit Digital Decoder: |
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Massstab: |
1:27 |
| Decoderschnittstelle: |
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Spurweite: |
45mm |
| Sound: |
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Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
2150 |
| Dampf/Rauch: |
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Länge des Fahrzeug in mm: |
610 |
| Mind. Radius in mm: |
600 |
Anzahl der Motoren: |
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| Betriebsanleitung: |
Download
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Sounddatei: |
Download
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| Explosionszeichnung: |
Download
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Sounddatei (mp3): |
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| Ersatzteilliste: |
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Videodatei (mp4): |
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| Anleitung für Experten |
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Weitere Dokumentationen: |
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| Decodereinbau: |
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Weitere Informationen (zip): |
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| Datum: |
02.12.2010 20:03 |
Hits: |
6302 |
| Hinzugefügt von: |
krs |
Dateigröße: |
244.1 KB |
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| Copyright: |
Das Mitglied krs
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