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Red Indian Motor Oil Kühlwagen (Reefer) RX 090
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UP F7A Diesel Lokomotive (Diesel locomotive) 1464
UP F7A Diesel Lokomotive (Diesel locomotive) 1464

UP F7A Diesel Lokomotive (Diesel locomotive) 1464
Beschreibung: English below

Nachdem die Union Pacific jahrzehntelang ihre Dampfloks einheitlich schwarz lackiert hatte, fielen die gelben Dieselloks umso mehr auf. Die berühmten F7-A Dieselloks wurden von der General Motors Electro Motive Division hergestellt. Mit ihrem formschönen Lokgehäuse gilt die 1500 PS starke F7 bis heute als Klassiker unter den amerikanischen Dieselloks.
Das große LGB-Modell bringt das berühmte “Armour Yellow” auf Ihre Anlage! Mit zwei Bühler-Motoren verfügt das Modell über eine außergewöhnliche Zugkraft. Dazu gibt es die F7 "B-Unit" (23582) mit vorbildgetreuem digitalen Sound.

Vorbild
Gegen Ende der 40-er Jahre stellte die Elektro Motive Division (EMD) von General Motors diese klassische dieselelektrische Lok vor. Mit der formschönen "Bulldoggen"-Nase und einer Leistung von 1500 PS war die F7 bei den Eisenbahngesellschaften und Fans gleichermaßen beliebt.
Fast 2400 F7-Loks wurden für viele verschiedene amerikanische Bahngesellschaften gebaut, wo sie bis in die 70-er Jahre im Güter- und Personenverkehr eingesetzt wurden.

Modell
Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet. Es verfügt über:
- Führerstandstüren zum Öffnen
- dreistufiger Betriebsartenschalter
- zwei gekapselte Getriebe-Einheiten mit siebenpoligen Bühler-Motoren
- vier angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- 12 Stromabnehmer
- eingebauter Lautsprecher (zur Verwendung mit LGB-"B-Units")
- Spannungsbegrenzungs-System
- in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
- zwei Mehrzweck-Steckdosen mit Sicherung


English

The Union Pacific shattered the tradition of boring black locomotives with its eye-grabbing yellow designs, like the one on this F7-A diesel from the Electro Motive Division of General Motors. Boasting 1,500 horsepower and a handsome "Bulldog" nose, the F7 was and still is the classic icon of diesel railroading in America. You can add the UP´s bold livery to your layout with this big LGB model. Two Bühler-powered trucks provide remarkable pulling power. Add an F7 "B-unit" (23582) for authentic digital sound.

The Prototype
In the late 1940s, General Motors' Electro Motive Division (EMD) introduced this classic American diesel-electric locomotive. With its handsome "Bulldog" nose and 1,500 horsepower, the F7 was an instant hit with railroads and railfans alike.
Almost 2,400 F7s were built, and for decades, these powerful diesel-electric locos could be found in freight and passenger service all across America.

The Model
This detailed replica features:
- weather-resistant construction
- opening cab doors
- three-way power control switch
- protected gearboxes with two seven-pole Bühler motors
- six powered wheels
- one traction tire
- twelve power pickups
- built-in speaker (for use with LGB "B-units")
- voltage stabilization circuit
- automatic directional lantern
- two multi-purpose sockets with circuit breaker
- length: 24.0 in.
- weight: 8.8 lb.
Hersteller: LGB Katalog Nummer: 23570
Herstellungsland: Deutschland - Germany Betriebsnummer: 1464
Produktionsjahr: 1998  bis  2005 Epoche:  
Bahnverwaltung: UP - Union Pacific
Mit Digital Decoder: Massstab: 1:27
Decoderschnittstelle: Spurweite: 45mm
Sound: Gewicht des Fahrzeug in Gramm: 4000
Dampf/Rauch: Länge des Fahrzeug in mm: 610
Mind. Radius in mm: 600 Anzahl der Motoren:  
Betriebsanleitung: Download Sounddatei:
Explosionszeichnung: Download Sounddatei (mp3):
Ersatzteilliste: Videodatei (mp4):
Anleitung für Experten Weitere Dokumentationen:
Decodereinbau: Weitere Informationen (zip):
Datum: 02.12.2010 19:58 Hits: 4131
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