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LGB Neuheiten (New Items) 1999 (for USA)
krs
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M.T.V. Dampflok (Steam Locomotive) Nr. 36
| M.T.V. Dampflok (Steam Locomotive) Nr. 36 |
| Description: |
English
Vorbild:
Jetzt kommt Lulu
Die CdN-Dampflok Nr. 36 stand bis 1956 im Einsatz. Anschließend wurde sie auf dem Parkplatz des Bahnhofs von Saint-Brieuc (Côtes-d´Armor) als Denkmal aufgestellt. 1971 wurde ein 24 Jahre alter junger Mann auf sie aufmerksam, als er mit dem Zug in die Bretagne fuhr. Nach Rückschlägen, Enttäuschungen und verschiedenen administrativen Hürden konnten die Mitglieder des MTVS schließlich die Lok erwerben. Ihren Spitznamen „Lulu“ verdankte sie einer Taube, welche bei der Zwischenlagerung der Lok in Seine-et-Marne bei der AJECTA ihr Nest dort platzierte. 1990 wurde die Nr. 36 unter Denkmalschutz gestellt und zog schließlich nach einer 6.000 Arbeitsstunden umfassenden Aufarbeitung ab 1997 bei der MTVS die ersten Museumszüge. Inzwischen verkehrt sie als „Train à vapeur du Beauvaisis“ auf der neuen MTVS-Museumsstrecke zwischen Crevecœur-le-Grand und Rotangy.
Modell:
Modell der Dampflok Nr. 36 der französischen Museumsbahn Museé des Tramways à Vapeur. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung in der Ausführung der Epoche VI, so wie die Lok heute noch im Einsatz ist. Alle Radsätze mit einem leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motor angetrieben, Haftreifen. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen.
Länge (über Kupplung): 310 mm
Breite:
Höhe:
Gewicht:
Erste Ankündigung: 16. Januar 2020 (LGB Neuheiten 2020)
Geplante Auslieferung: IV Quartal 2020
Erste Auslieferung:
Als passende Wagen sind der Personenwagen LGB 33202 und der Güterwagen LGB 40078 erhältlich.
English
Prototype:
Now Comes Lulu
The CdN steam locomotive, road number 36, was in use until 1956. Then it was set up as a monument in the parking lot of the station at Saint-Brieuc (Côtes-d´Armor). In 1971, a 24-year old young man noticed it, when he took the train to Brittany. After setbacks, disappointments, and various administrative hurdles, the members of the MTVS were finally able to acquire the locomotive. Its nickname was "Lulu" thanks to a dove, which had nested in it during intermediate storage of the locomotive in Seine-et-Marne at the AJECTA. In 1990, road number 36 was placed under monument protection and finally pulled the first museum trains at the MTVS starting in 1997 after 6,000 hours of labor for a complete restoration. In the meantime it has run as "Train à vapeur du Beauvaisis" on the new MTVS museum line between Crevecœur-le-Grand and Rotangy.
Model:
This is a model of the steam locomotive, road no. 36, for the French museum railroad Museé des Tramways à Vapeur. The locomotive has a prototypical paint and lettering scheme for Era VI, thus as the locomotive appears at present in use. All of the wheel sets are driven by a powerful Bühler motor with ball bearings and the locomotive has traction tires. The locomotive has an mfx/DCC sound decoder with many light and sound functions.
Length (over couplers): 310 mm (12 3/16 inches)
Width:
Height:
Weight:
First Announcement: 16 January 2020 (LGB New Items 2020)
Planned Availability: IV Quarter 2020
Initial Availability:
The LGB 33201 passenger car and LGB 40077 freight car are available to go with this locomotive. |
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| Manufacturer: |
LGB |
Catalog Number: |
20782 |
| Country of Origin: |
Ungarn - Hungary |
Road Number: |
36 |
| Year of Manufacture: |
2020
| Epoch: |
VI |
| Railroad: |
M.T.V. - Museé des Tramways à Vapeur |
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| with Digital Decoder: |
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Scale: |
1:22,5 |
| Decoder Interface: |
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Gauge: |
45 mm |
| Sound: |
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Weight in Grams: |
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| Smoke: |
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Length in mm: |
310 |
| Minimum Radius in mm: |
600 |
Number of Motors: |
1 |
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| User Guide: |
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Sound File (wav): |
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| Service Parts Diagram: |
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Sound File (mp3): |
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| Spare Parts List: |
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Video (mp4): |
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| Expert Instructions: |
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Additional Documentation: |
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| Decoder Installation: |
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Additional Information: (zip): |
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| Date: |
03/18/2020 |
Hits: |
3028 |
| Added by: |
krs |
File size: |
258.5 KB |
|
| Copyright: |
The member krs
confirms that he/she hold the rights to this picture
or is authorized to publish this picture.
The operator of the GartenBahn DataBase assumes no responsibility
for this picture and does not claim any ownership.
If you wish to exercise any legal claims, please contact the member directly krs. |
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