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Union Refrigerator Transit Kühlwagen (Reefer) 23032
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Bahndienst-Traktor (Maintenance locomotive)

AHA®-Pritschenwagen (Rail Truck)
AHA®-Pritschenwagen (Rail Truck)

AHA®-Pritschenwagen (Rail Truck)
Beschreibung: English below

Eisenbahn-Werkstätten in aller Welt bauten häufig Lastwagen zu Schienenfahrzeugen um. Dabei wurden einfach die Räder mit Spurkränzen versehen.
Der AHA® ist eine Nachbildung eines solchen klassischen Lastwagens. Das Führerhaus verfügt über eine Inneneinrichtung, und die Ladebordwände können heruntergeklappt werden. Ein starker Bühler-Motor sorgt für den Antrieb. Nummernschilder liegen als Aufkleber bei, so daß Sie Ihren Pritschenwagen individuell gestalten können.

Vorbild
Viele Bahngesellschaften verwenden kleine Schienenfahrzeuge zur Wartung und Inspektion der Gleisanlagen. Kleinere Bahngesellschaften schritten dabei häufig zum Selbstbau, wobei ein normaler Lastwagen mit Spurkränzen versehen wurde, so das ein "Schienen-Lastwagen" entstand.Diese Fahrzeuge waren oft improvisierte Konstruktionen, aus Teilen gebaut, die sich gerade in der Werkstätte der Eisenbahngesellschaft fanden. Manche waren erfolgreich, andere weniger. Diese einzigartigen Fahrzeuge sind ein faszinierender Bestandteil der Eisenbahngeschichte.

Modell
Dieses Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- wetterfeste Ausführung
- Ladefläche mit klappbaren Wänden
- eingerichtetes Führerhaus mit Fahrer und Bedienungshebeln
- Aufkleber zur Beschriftung
- gekapseltes Getriebe mit siebenpoligem Bühler-Motor
- vier angetriebene Räder
- sechs Stromabnehmer (4 Räder, 2 Schleifkontakte)
- Länge: 215 mm
- Gewicht: 910 gr.

In den Jahren 1999 und 2000 war dieser Pritschenwagen auch mit Decoder ab Fabrik erhältlich unter der Produktnummer LGB 20680.8

Acht Detailbilder dieses Wagens findet man in einer zip Datei als Download unter "Weitere Informationenâ€



English

Small railroads everywhere have often built railcars in their own shops, and in many cases, regular trucks were equipped with flanged wheels and converted into rail trucks.
The AHA® is a beautiful reproduction of a classic rail truck.The model features a detailed hood, cab, roof rack and load bed with hinged sides. Power comes from a big Bühler motor. License plate stickers let you customize your truck.


The Prototype
Railroads have always needed small rail vehicles for track maintenance and inspection chores. Small railroads would often fill that need by equipping a regular road truck with flanged metal wheels to create a "rail truck."These were often simple conversions, made using scrap parts found around the railroad's shops. Some were successful. Some were not. But these unique vehicles have always been a fascinating part of the railroad scene.

The Model
This detailed replica features:
- weather-resistant construction
- load bed with opening side walls
- cab interior with driver and controls
- lettering stickers
- protected gearbox with seven-pole Bühler motor
- four powered wheels
- six power pickups (4 wheel, 2 shoe)
- length: 215 mm (8.5 in)
- weight: 910 g (2.0 lb)

In the years 1999 and 2000 this truck was also available ex-factory with an installed decoder as product ID LGB 20680.8

Eight detailed images of this truck combined as a zip file are available for download under "Additional Information"
Hersteller: LGB Katalog Nummer: 20680
Herstellungsland: Deutschland - Germany Betriebsnummer:  
Produktionsjahr: 1997  bis  2000 Epoche:  
Bahnverwaltung: LGB
Mit Digital Decoder: Massstab: 1:22,5
Decoderschnittstelle: Spurweite: 45mm
Sound: Gewicht des Fahrzeug in Gramm: 910
Dampf/Rauch: Länge des Fahrzeug in mm: 215
Mind. Radius in mm: 600 Anzahl der Motoren: 1
Betriebsanleitung: Download Sounddatei:
Explosionszeichnung: Download Sounddatei (mp3):
Ersatzteilliste: Videodatei (mp4):
Anleitung für Experten Weitere Dokumentationen:
Decodereinbau: Weitere Informationen (zip): Download
Datum: 26.06.2018 02:02 Hits: 13439
Hinzugefügt von: krs Dateigröße: 325.0 KB

IPTC Info
Caption: OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Date created: 20.06.2018

EXIF Info
Hersteller: OLYMPUS IMAGING CORP.
Modell: E-410
Belichtungszeit: 1/1.6666666666667
Blende: F/13
ISO-Zahl: 100
Aufnahmedatum: 20.06.2018 10:35:08
Brennweite: 28mm

Autor: Kommentar:
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